El Nissan BladeGlider, un vehículo deportivo totalmente eléctrico influenciado por el automóvil Radical Deltawing Le Mans, ha hecho su debut en el Salón del Automóvil de Tokio, así como a los jefes de Nissan, incluso nos han insinuado que es que es que es configurado para llegar a la producción.
Puede ver por el estilo radical de este dos puertas que hay mucho por hacer antes de eliminar las políticas de seguridad para los diseños de producción, sin embargo, Nissan es importante sobre el Bladeglider y afirma que podría estar en producción dentro de tres años.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación
Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo de Nissan, dijo a Car Express: “Tenemos un dólar (prototipo) que se ejecuta basado en un átomo de Ariel con una pista estrecha en la parte delantera, lo he conducido y es sensacional. Con las baterías colocadas bajas, el agarre es increíble “.
• Salón del automóvil de Tokio
Entonces, ¿de qué se trata el BladeGlider?
“Una pizarra limpia fue el punto de partida para este proyecto”, afirma Francois Bancon, Gerente General de la Técnica de Producto. “El objetivo era revolucionar el diseño de automóviles para modificar el método que creemos sobre los automóviles, así como ver exactamente cómo cero emisiones pueden ayudar a redefinir nuestra concepción de los conceptos básicos de los automóviles”.
Nissan afirma que el vehículo de producción de Bladeglider podría ser el primero de utilizar motores eléctricos en la rueda.
La motivación para la banda de rodadura frontal de 1,0 metros de ancho del automóvil, así como de más de 1.8 m, el ancho trasero proviene del automóvil Deltawing Le Mans, que demostró que su estilo de estilo aumenta el trato y la aerodinámica. A diferencia del auto de Le Mans, esta idea tiene asientos para tres, con el chofer sentado en el medio con dos pasajeros detrás y a todos los lados.
El diseñador británico Ben Bowlby, quien escribió el Deltawing de 2012, así como el vehículo de carrera Zeod (cero descarga a pedido) programada para Le Mans del próximo año, es la fuerza impulsora detrás de la silueta distinta del Bladeglider. “Por su extremadamente naturaleza, la forma deltawing con sus estrechos neumáticos delanteros de 10 cm de ancho, una pista trasera ancha y una carga aerodinámica que maximiza a la ciudad no requiere grandes alas traseras como otros vehículos de carrera para mantenerlo plantado en la carretera”. así como aquellos neumáticos delanteros estrechos establecen un agarre suficiente para la esquina a más de 120 mph.
Todo parece un futuro interesante para los autos deportivos de Nissan, así como todos los indicios son que sucederán. Tómelo de Palmer: “El BladeGlider intenta hacer la conexión entre GT Academy, Nismo, así como un nuevo género de vehículos deportivos que encantarán a una nueva generación de ventiladores de vehículos … Tengo todo el objetivo de que esto suceda”.
Videos relacionados de Autovia
Idea de estilo Subaru Sport Cross en Tokyo Motor Show 2013 – Car Express
reproducción de video
Idea de estilo Subaru Sport Cross en Tokyo Motor Show 2013 – Car Express
22/11/13
Lexus RC Coupe en el Salón del Automóvil de Tokio – Auto …
21/11/13
Nueva nota de Nissan en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 …
03/03/13
Toyota FT-1 (supra) en el Salón del Automóvil de Detroit 2014 …
15/01/14
BMW M3 y M4 en el Salón del Automóvil de Detroit 2014 …
15/01/14
Mercedes GLA 45 AMG en el Salón del Automóvil de Detroit …
15/01/14