Alfa Romeo ha lanzado una versión actualizada del BMW M3 que rivaliza con Giulia Quadrifoglio, para coincidir con la reciente lanzamiento del salón de problema estándar refrescado. Está a la venta en el Reino Unido este verano con precios para comenzar desde alrededor de £ 65,000, mientras que las primeras entregas se esperan para fin de año.
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Las revisiones cosméticas están restringidas, con el nuevo Giulia Quadrifoglio recibiendo algunas insignias actualizadas y un par de luces LED revisadas con lentes ahumadas. Los compradores ahora también pueden tener reemplazos de fibra de carbono para la rejilla del radiador del automóvil estándar, las tapas de los espejos y el alerón trasero como extras opcionales.
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El tablero y la consola central se han vuelto a controlar, mientras que se incluye un nuevo volante de cuero, un selector de engranajes de cuero, tapicería de asiento perforada y un sistema de infoentretenimiento mejorado de 8.8 pulgadas. El Giulia Quadrifoglio también adopta el diseño de cabina revisado del automóvil estándar, que cuenta con una nueva consola central con espacio de almacenamiento adicional.
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Alfa Romeo también ha actualizado la tecnología de ayuda automovilista de Giulia Quadrifoglio, agregando asistencia de mantenimiento de carril, asistencia activa de punto ciego, control de crucero activo, asistencia de atasco de tráfico y un sistema de reconocimiento de letreros de tráfico con control de velocidad inteligente. Como tal, el increíblemente salón ahora tiene autonomía de Nivel 2, lo que indica que el automovilista puede entregar algún control de la dirección, los frenos y el acelerador al automóvil en las condiciones de conducción de la autopista.
Además, ALFA ha creado una nueva selección de opciones de personalización para que los compradores elijan. Se dispone de un sistema de escape Akrapovic Quad-Exit con tubos de escape de fibra de carbono, hecho de titanio liviano y con una válvula en los silenciadores traseros que amortiguan el ruido del motor cuando se está cerrado. También llegan nuevos colores de pintura, incluido un nuevo homenaje de green metálico que rinde rendimiento a la sombra utilizada en el famoso Alfa Montreal.
En cuanto al motor, no hay cambios. El Giulia Quadrifoglio actualizado está alimentado por un motor de gasolina V6 de 2.9 litros de doble aluminio de Aluminium, que desarrolla 503 CV y 600Nm de torque. La potencia se envía a las ruedas traseras por medio de una caja de cambios automática de ocho velocidades, donde es administrada por el diferencial de vectorización de torque de Alfa Romeo.
Las cifras de rendimiento [son idénticas a] las de la Giulia Quadrifoglio anterior, con un tiempo de 0 a 62 mph de 3.9 segundos y una velocidad máxima de 191 mph. También se han conservado los amortiguadores adaptativos del modelo saliente, el sistema de control de chasis, el selector de modo de accionamiento y el divisor delantero activo.
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