en más de 50 años, solo ha habido cuatro generaciones de variedades de variedades, por lo que este nuevo automóvil y camión de quinta generación para 2022 es Un paso considerable para Land Rover. No menos importante, ya que el icónico SUV de alta gama de la marca británica se ofrecerá como un híbrido enchufable, así como con siete asientos por primera vez.
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El nuevo Variety Rover ya está a la venta, con un precio de £ 94,400, así como es el primer diseño de la nueva plataforma MLA-FLEX de la marca británica, que permite puros motores de motor de combustión, tecnología híbrida enchufable en el tipo de tipo de Los modelos P440E y P510E, así como la propulsión completamente eléctrica, así como en ese frente, se ha verificado una variedad Rover EV para 2024.
Nuevo Rover de variedades 2022: motores, energía y rendimiento
Land Rover ha abierto por completo los libros de pedidos para el nuevo Variety Rover con la llegada de opciones híbridas enchufables, así como nuevos modelos SV bien equipados. La firma también ha revelado las especificaciones finales para las versiones asistidas por baterías de su nuevo modelo insignia.
Se ofrecen dos diseños híbridos enchufables del nuevo Rover de variedades: el P440E y el modelo P510E más potente, el primero a la venta ahora con un precio de £ 103,485.
Land Rover verificó planes para dos versiones híbridas enchufables de la nueva variedad de generación L460 Rover el año pasado, cuando se revelaron los automóviles y el camión. Ambos diseños utilizan un motor de gasolina turboalimentado recto de 3.0 litros en tándem con un motor eléctrico de 141bhp, así como una batería de 38 kWh (con una capacidad utilizable de 31kWh), aunque el motor de gasolina del P440E se detiene un poco en comparación con el P510E más potente P510E variante.
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Como tal, la potencia general del sistema para el P440E se encuentra en 434bhp con 620 Nm de torque. El P510E siga las cosas hasta 503 CV y 700 nm. Ambas variaciones ofrecerán hasta 70 millas de variedad solo con energía eléctrica, al tiempo que proporcionan emisiones de CO2 desde tan solo 18 g/km en el modo de accionamiento híbrido. 50kW DC La carga rápida permite una recarga de 0-80 por ciento de la batería en menos de una hora.
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