El Mazda MX-5 RF (Fastback retráctil) está en camino, con las ventas iniciadas el 4 de marzo de 2017 con la edición de lanzamiento, aunque Los 500 autos que obtendremos aquí en el Reino Unido ya se han agotado.
La edición de lanzamiento de RF MX-5 en nuestras imágenes cuesta desde £ 28,995 y obtiene un techo de dos tonos, ruedas de aleación BBS, espejos de puerta negra y un spoiler trasero negro. La edición especial con gasolina de 2.0 litros también obtiene el paquete de seguridad, los accesorios Alcantara y los asientos Recaro como estándar. Sin embargo, el SE-L NAV de 1.5 litros de nivel de entrada desde el rango estándar cuesta desde £ 22,195.
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Habrá dos motores disponibles para el RF, con los automóviles de 1.5 litros disponibles en mayo de 2017, y la estructura de ajuste sigue de cerca la del MX-5 convertible, ya que los automóviles de 2.0 litros aún obtienen las ruedas más grandes y el diferencial de deslizamiento limitado como estándar. También se ofrecerá una versión automática. El modelo de 2.0 litros menos costoso también es el SE-L NAV, desde £ 23,095. Los modelos Sport Nav, que reciben suspensión actualizada, comienzan desde £ 24,795.
El RF, que se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York, sigue la versión de techo rígido Mazda MAZDA MX-5 plegable de la generación anterior, que representaba hasta el 80% de todos los MX-5 vendidos por el momento en que era la edición MK3 del automóvil del automóvil. Publicado en 2014. Sin embargo, se necesita un método mucho más radical que su predecesor, con un mecanismo complejo que es similar en principio a la configuración utilizada por Porsche en el último Targa 911.
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“Comenzamos a trabajar en este automóvil hace ocho años”, dijo Nobuhiro Yamamoto, gerente de programa de MX-5, a Car Express. “Tuvimos la tostada suave y esta versión en mente desde el principio”.